本田XR-V中期改款,全系8寸屏12.79万起售,思域同款1.5T+CVT动力

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《我有车》原创车报:2019年7月11日,东风本田的中期XR-V正式上市,7款车型的官方指导价为12.79~1759万。这款新车由1.5L和1.5T发动机提供动力。前者的最大功率为131马力(96千瓦),峰值扭矩为155牛米。它匹配6MT或CVT CVT;后者相当于177马力(130千瓦)和220牛顿 - 米,与CVT无级变速器相匹配,工业和信息化部的燃油消耗量为每100公里6.1升,所有这些都符合国家六级排放标准。

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东风本田XR-V是合资小型SUV领域的先驱之一。它最早于2014年来到中国。凭借其紧凑的车身设计,本田“MM概念”带来的巨大空间和出色的燃油经济性,它已被超过60万车主信赖,并保持了超过10,000的平均月销售额车辆。销售业绩是东风本田产品矩阵的重要支柱之一。

▲装扮1.5T电源

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目前,五种国家排放模式的变化已成为所有汽车企业的首要任务。从未出售过的东风本田XR-V已经完成了这一中期变化的全面演变。 1.5T低功率发动机取代了原来的1.8L自吸式发动机,绝对是新车的最大亮点之一。 177马力(130kW)/220 Nm的功率数据处于同一水平的最高水平,与CVT无级变速器相匹配。新车行业的100公里综合油耗低至6.1升,这有力地捍卫了小型SUV领导者的地位。

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在低阶动力方面,2019年东风本田XR-V未配备第10款思域1.0T发动机,而是搭载1.5L自吸式发动机+ 6MT/CVT变速箱的动力组合。相应的功率为131马力(96kW)。 )和155 Nm米扭矩,并符合国家六级排放标准,有效保证了未来二手车的流量。

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为了确保良好的承载能力和成本考虑,2019款本田XR-V仍采用前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架结构。在此基础上,进一步增强了车身预应力点的官方加固,进一步提高了车身的刚性和操控性。

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除了可替代的新动力总成之外,新车还值得技术设备的祝福。时尚的“HONDA SENSING”安全超感应系统包括ACC主动巡航控制系统,CMBS碰撞缓解制动系统,RDM车道偏移抑制系统和LKAS车道保持辅助系统,以及TSR交通标志识别,其中CMBS减少了城市道路。事故概率起着决定性作用,ACC与长途驾驶没有什么不同。

▲“清新”的外观,注定要爆炸!

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SUV本质上比汽车更个性化,如果你添加跳车颜色怎么办?对于90后的人群来说,这无疑是致命的。在这方面,2019本田XR-V的车身颜色已经调整。新增大宁蓝,波尔多红,景耀白和闪亮黄,特别与思域相同。反映。

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2019款本田XR-V在前脸设计上的变化也值得关注。与旧进气格栅的双横杆设计相比,新车使用单面银色磨砂装饰条,底部进气口也是一个根部镀铬条装饰,以配合全LED前照灯高调的模型,增强了正面分层和高水平的感觉。然而,新尾灯的结构并没有太大变化,主要是加入黑色尾灯的处理。与此同时,220TURBO(1.5T车型)加入了双外排气的排气尾部,运动感提高了一步。

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造型细节的细节改变了2019年本田XR-V的车身尺寸规格。新车长度比原车长58毫米。高度,宽度和轴距保持不变。测量值为4328x1772x1605mm,轴距为2610mm。

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即使没有与旧车型相比没有升级,车厢的空间和实用性仍然是新车的强度,后腿空间仍然很大。 “本田太空大师”是当之无愧的。特别是后座椅靠背不仅可以完全放下并与行李箱地板形成平坦的表面,而且后座椅垫也可以向上折叠,使后排可以形成从地板到地面的超大存储空间。屋顶。为了实现其他车型无法完成的大规模布局任务,这是本田的“MM概念”,这是非常先进的。

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2019年本田XR-V的内饰配色方案更加引人注目。无论是棕色,波尔多红色还是黑色和黄色组合,它都能满足年轻人的审美需求,而且视觉体验非常舒适。驾驶舱仪表板没有太大变化,但原来的物理转速表已被虚拟小型液晶屏取代。标准的8英寸中央控制面板还采用了“HONDA CONNECT”智能导航功能,可以实时显示交通状况。紧急灾害通知等功能,并提供在线天气,信息,应急救援等服务,符合时代要求。

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《我有车》摘要:作为联合小型SUV级别的“极大”,本田XR-V已经得到了无数消费者的认可。如今,经过中期变化,这款新车在功率,价值和配置方面都得到了全面升级。再加上多年的声誉和高效的“MM空间”概念,它必将赢得更多年轻用户的青睐。《我有车》还有更多原创的汽车/降价报告,来得到买车,汽车信息的第一手资料!