通关加速 企业减负——海关致力优化营商环境助推稳外贸

软件方面,除少数证件不能联网外,其余监管证件全部依托“单一窗口”实现联网核查,大大提高核查效率。与此同时,海关总署推广应用进出口“提前申报”,也大幅压缩了企业通关准备阶段时间。

一个令企业暖心的举措是,在“提前申报”模式下,修改进口日期,以及由于装运、配载等原因造成货物变更运输工具的,海关不予记录报关差错。

要让企业少跑腿,还得让数据多跑路。在浙江自贸试验区,企业只要在一个窗口填报一次数据,就等于同时向多个口岸单位提交申报手续。

舟山海关监控查验一科科长陈新建介绍,得益于“一单多报”,企业船舶进出境网上通关申报内容由原先的1113项数据压缩到371项,一举解决了企业网上多头申报、数据重复录入、信息不能共享等问题。

从2019年1月1日起,国际航行船舶通过“单一窗口”实现“一单多报”。上海、天津等主要港口通过“单一窗口”、港口电子数据交换中心等信息平台向进出口企业、口岸作业场站推送查验通知,增强通关时效的可预期性,便利企业合理安排作业时间。

外贸企业除了关心怎样“减时间”,还有如何“降成本”。作为代表性惠企政策之一的关税保证保险,在有效压缩企业通关时间的同时,也减轻了企业资金负担。

“保险单代替了原来的进口保证金和银行保函,而且关税保证保险费率比银行贷款利率低且不占用银行额度。”山东金升有色集团有限公司国际贸易部部长刘甲成说,经测算,如公司以后进口业务全部通过关税保证保险进行担保,在缩短通关时间的同时,每年仅利息就可节约300万元左右。

今年一季度,仅山东金升所在的青岛海关,就接受了3家保险公司为176家企业提交的611份保函,担保保额达75.7亿元。其中,124家企业在青岛海关以关税保证保险方式开通汇总征税业务,有效降低了企业通关成本。

海关总署相关负责人表示,随着改革持续深入,海关将继续围绕“减单证、优流程、提时效、降成本”,营造稳定、公平、透明、可预期的口岸营商环境,更好助力稳外贸,实现外贸稳中提质。