河北推动重点企业铁路专用线建设 减少重型卡车污染

新华社石家庄5月29日电(记者龚智宏)从5月初开始,位于河北“钢铁大城市”武安市的濮阳钢铁有限公司,货运列车几乎每天都从天津、山东等地的港口提取铁矿石,并通过新建的濮阳铁路专用线直接运送到公司货场。

河北濮阳钢铁有限公司年炼铁能力600万吨,炼钢能力800万吨,轧钢能力1000万吨。 过去,该公司主要依靠公路运输来采购散装材料,平均每天有数千辆重型卡车,造成严重的车辆尾气和道路扬尘污染。

近年来,为了促进空气质量的持续改善,河北省把优化道路货运结构作为控制空气污染的一项重要工作,积极推动货物从道路运输向铁路运输的转移,提高铁路货运的能力和比重。

河北濮阳钢铁有限公司办公室主任杨建军表示,濮阳铁路专用线的建设始于邯长铁路十里铺,全长4.3公里,设计能力1000万吨/年。总体项目包括铁路线建设,以及棚场、翻车机和原料带运输走廊建设,总投资5亿元。 今年4月底,铁路专用线正式开通。

"转换成火车运输后,每列60节车厢的火车可以减少大约110辆重型卡车的交通和污染 杨建军表示,目前,该公司的铁路运输主要是从天津和山东运输铁矿石,然后计划将煤炭采购改为铁路运输

记者了解到,武安市有钢铁、水泥、焦炭等26家重点工业企业。初步估计显示,这些企业每年处理大约1 . 4亿吨散装工业产品,主要是汽车运输。 除已投入运营的濮阳铁路专用线外,武安还将升级改造两条钢铁铸造企业参与的砂子午线,全长71公里,预计总投资20亿元。

根据《河北省打赢蓝天保卫战三年行动方案》,河北将加快钢铁、焦化、电力等重点企业铁路专用线建设,充分利用铁路专用线现有能力,到2020年铁路运输比重将大幅提高到50%以上